Brandblusser in de auto: verplicht of niet, en welke?

In Nederland is een brandblusser in de auto niet verplicht, maar de ANWB raadt hem wel aan. Voor een auto volstaat 1 tot 2 kilogram, en dat is geen willekeurig getal: groter dan 2 kg wordt onhandig om vast te zetten, kleiner dan 1 kg is vaak binnen 10 seconden leeg. Hieronder staat in welke landen hij wél moet, welk type je kiest, en waarom je hem bij een elektrische auto juist moet laten liggen.

Is een brandblusser in de auto verplicht?

In Nederland niet, en de ANWB adviseert er toch een van 1 tot 2 kg. Van de 9 landen hieronder is een blusser er in 2 verplicht, en in 1 daarvan alleen onder voorwaarden. Het hardnekkigste misverstand is dat het in Duitsland zou moeten: daar zijn alleen een gevarendriehoek, een veiligheidsvest en in veel stadscentra een Umweltplakette verplicht.

Welk type blusser hoort in een auto: poeder of schuim?

Voor een auto komen er 2 typen in aanmerking, allebei in de maat van 1 tot 2 kg. Een poederblusser dekt klasse A, B en C, dus vaste stoffen, vloeistoffen en gassen, en dat is precies wat er in en om een auto brandt. De prijs die je ervoor betaalt is nevenschade: het poeder kruipt overal in en is nauwelijks uit een interieur te krijgen.

Een schuimblusser geeft veel minder rotzooi, maar dekt alleen klasse A en B. Voor de meeste autobranden is dat genoeg, want die beginnen doorgaans bij bekabeling of brandstof.

Waar je verder op let:

• EN3 en CE. De blusser moet aan de Europese norm EN3 voldoen en een CE-markering hebben. Kies er een die gecertificeerd is voor gebruik in voertuigen.
• Een beugel, geen losse bus. Een blusser van 2 kg die bij een noodstop door de auto vliegt, is zelf een projectiel.
• De vervaldatum. Die staat op de blusser. In België is een verlopen blusser bij een Belgisch kenteken meteen een overtreding.

Welke brandklasse waarbij hoort, staat uitgebreider in ons artikel over de juiste brandblusser per brandklasse.

Hoe groot moet hij zijn, en waar leg je hem?

1 tot 2 kg is voor een personenauto het advies van de ANWB. Compact genoeg om ergens kwijt te kunnen, groot genoeg om een beginnende brand aan te kunnen. Ter vergelijking: een blusser van deze klasse geeft 8 tot 15 seconden blusstof, dus je hebt één poging.

Voor de plek gelden 2 regels: bereikbaar en vastgezet.

• Onder de bestuurdersstoel is de beste plek, want daar kom je vanaf je stoel bij.
• Voor de passagiersstoel werkt ook, zolang hij niemands benen in de weg zit.
• In de kofferbak mag, maar bedenk dat je er dan uit moet om erbij te komen.
• Altijd in een beugel of houder, zodat hij niet gaat rollen of schuiven tijdens het rijden.

Over hitte in de auto hoef je je weinig zorgen te maken: moderne blussers zijn ontworpen om tegen de temperatuurschommelingen in een auto te kunnen. Controleer wel de specificaties van de fabrikant.

Wat doe je bij brand in een elektrische auto?

Dan gebruik je je blusser niet. Bij een brand in een lithium-ion accu komen schadelijke gassen vrij, en een blusser van 2 kg doet daar niets tegen. Het advies is ondubbelzinnig: probeer een Li-ion brand niet zelf te blussen, maar bel 112 zodat mensen met beschermende kleding het overnemen.

Dit geldt niet alleen voor de auto zelf. Een e-bike-accu of een losse powerbank in de kofferbak valt onder dezelfde regel. Meer over veilig laden staat in ons artikel over de accu van een e-bike opladen.

Hoe vaak controleren, en wanneer vervangen?

Een autobrandblusser kent geen verplichte jaarlijkse keuring, maar 1 keer per jaar even kijken is wel het advies. Controleer de drukmeter en de algemene staat, en lees de gebruiksaanwijzing na: fabrikanten zetten daar soms extra onderhoudsadvies in.

• Elk jaar: staat de wijzer nog in het groene vlak, zit de pin er nog in, is de slang heel?
• Na 5 jaar: het algemene advies is vervangen. Op de blusser staat vaak een productie- of vervaldatum.
• Na gebruik: altijd vervangen of professioneel laten hervullen en keuren, ook als je hem maar kort gebruikte.
• Verlopen: vervangen. Een blusser die het niet doet, is erger dan geen blusser, want je rekent er wel op.

Welke koop je?

De standaardkeuze: poeder 2 kg met beugel

Een poederblusser van 2 kg met een ophangbeugel dekt klasse A, B en C en zit binnen het formaat dat de ANWB aanraadt. Deze Smartwares is BSI-gecertificeerd en wordt met beugel geleverd, zodat je hem meteen kunt vastzetten in plaats van los in de kofferbak te leggen.

→ Poederblusser 2 kg met beugel op Bol.com

Compacter: 1 kg voor een kleine auto

Rijd je een kleine auto of wil je hem echt onder de stoel kwijt, kijk dan naar de 1 kg-uitvoeringen. Je levert blusduur in, maar een blusser die je meeneemt is meer waard dan een grote die thuis staat.

→ Autoblussers van 1 kg op Bol.com

Erbij, niet in plaats van: een blusdeken

Een blusdeken van 120x180 cm kan helpen bij een klein brandje in het interieur, maar is in de auto geen vervanging voor een blusser. Zie hem als aanvulling. Koop er wel een die aan EN 1869 voldoet; deze Alecto van 120x180 cm doet dat.

→ Blusdeken EN 1869 op Bol.com

Veelgestelde vragen over een brandblusser in de auto

Is een brandblusser in de auto verplicht in Nederland?

Nee. Er is in Nederland geen verplichte uitrusting voor personenauto's, dus ook geen blusser, al adviseert de ANWB er wel een van 1 tot 2 kg. De ANWB raadt er wel een aan. In Bulgarije is hij altijd verplicht en in Spanje zodra je een caravan of aanhanger trekt.

Heb ik een brandblusser nodig als ik naar Duitsland of Frankrijk rijd?

Nee. In Duitsland zijn een gevarendriehoek, een veiligheidsvest en vaak een Umweltplakette verplicht, maar geen blusser. In Frankrijk gelden een gevarendriehoek, een veiligheidsvest en in milieuzones een Crit'Air-sticker. De alcoholtest is daar definitief niet meer verplicht.

Mag een brandblusser in een hete auto liggen?

Ja. Moderne blussers zijn ontworpen om bestand te zijn tegen de temperatuurschommelingen in een auto, van vorst in de winter tot flinke hitte achter de voorruit in de zomer. Kijk voor de zekerheid in de specificaties van de fabrikant wat het toegestane bereik is.

Welke blusser gebruik je bij een brandende elektrische auto?

Geen. Een brand in een lithium-ion accu blus je niet zelf: er komen schadelijke gassen vrij en een handblusser is er niet tegen opgewassen. Houd afstand, adem de rook niet in, waarschuw omstanders en bel 112.

Hoe vaak moet een autobrandblusser gekeurd worden?

Een verplichte jaarlijkse keuring is er niet voor een blusser in een personenauto. Het advies is om hem 1 keer per jaar zelf te controleren op druk en staat, en hem na ongeveer 5 jaar te vervangen. Na elk gebruik moet hij hoe dan ook vervangen of professioneel hervuld worden.

Is een blusdeken genoeg in plaats van een blusser?

Nee. Een blusdeken van 120x180 cm werkt bij een klein brandje in het interieur, maar dekt veel minder situaties af dan een blusser en is in de auto hooguit een aanvulling. Neem allebei mee als je de ruimte hebt.

Bronnen: ANWB over de aanbeveling in Nederland, de geschikte typen, het formaat van 1 tot 2 kg, de plaats in de auto, het gedrag bij een lithium-ion accubrand en het onderhoud; ANWB voor de verplichte uitrusting per land, waaronder de Belgische kentekenregel en de Spaanse regel bij een aanhanger; ANWB Bulgarije voor de blusserplicht daar; Brandweer Nederland over branden met accu's en laders. Regels per land veranderen, dus controleer je route vlak voor vertrek. Dit artikel bevat affiliate-links naar Bol.com: koop je via zo'n link, dan ontvangt NoodplanOpMaat een kleine commissie en betaal jij niets extra.